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上海坤謙膜結(jié)構(gòu)工程技術(shù)有限公司
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膜結(jié)構(gòu)車棚是一種簡(jiǎn)單的膜結(jié)構(gòu)設(shè)施，在我國(guó)汽車保有量的不斷增長(zhǎng)以及其本身的優(yōu)點(diǎn)，需求量也是越來(lái)越多。膜結(jié)構(gòu)車棚的形狀是有一定的要求的，那么大家是否了解膜結(jié)構(gòu)車棚的形狀應(yīng)該如何設(shè)計(jì)嗎?下面詳細(xì)為大家介紹：
（1） 給出了幾何邊界條件的形狀明確難題：預(yù)先確定膜結(jié)構(gòu)的幾何邊界條件，然后計(jì)算分析預(yù)應(yīng)力鋼筋的分布和室內(nèi)空間的形狀。
常用的計(jì)算機(jī)找形方法有：力相對(duì)密度法、驅(qū)動(dòng)力松弛法和有限元原理。
（2） 給出了預(yù)應(yīng)力鋼筋的分布形狀明確難題：預(yù)先假定膜結(jié)構(gòu)中的地應(yīng)力分布，然后根據(jù)有效承受力或經(jīng)濟(jì)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分析計(jì)算，得到膜的原始幾何形狀。
（3） 荷載狀態(tài)分析：預(yù)應(yīng)力張拉膜結(jié)構(gòu)本身凈重很輕，僅為鋼框架結(jié)構(gòu)的1/5，鋼筋混凝土的1/40；因此，膜結(jié)構(gòu)對(duì)地震災(zāi)害力具有良好的適應(yīng)性，對(duì)風(fēng)更為敏感。此外，還應(yīng)考慮雪荷載的影響。由于本階段觀察資料較少，膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案一般采用安全性能法。
以上是關(guān)于車棚的形狀應(yīng)該如何設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)單介紹，感謝您的閱讀。
